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簡(jiǎn)要描述:風(fēng)冷大油箱羅茨風(fēng)機(jī)SR350主要參數(shù):壓力9.8kpa-98kpa.風(fēng)量:97.9-200m3/min.轉(zhuǎn)速650-1150rpm。配套電機(jī):45kw-400kw。該型號(hào)風(fēng)機(jī)可以替代傳統(tǒng)的L系列L84WD兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
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CGSR350羅茨風(fēng)機(jī)用于63.7-98KPA高壓時(shí),風(fēng)冷大油箱結(jié)構(gòu)羅茨鼓風(fēng)機(jī)體現(xiàn)出它的巨大優(yōu)勢(shì),可以不必需要水冷卻,在溫度寒冷的地區(qū)使用非常便利。風(fēng)冷大油箱羅茨風(fēng)機(jī)SR350主要參數(shù):壓力9.8kpa-98kpa.風(fēng)量:97.9-200m3/min.轉(zhuǎn)速650-1150rpm。配套電機(jī):45kw-400kw。該型號(hào)風(fēng)機(jī)可以替代傳統(tǒng)的L系列L84WD兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
下圖為CGSR350H羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品實(shí)圖(拍攝于2020年11月3日,山東誠(chéng)鼓機(jī)械有限公司)
風(fēng)冷大油箱羅茨風(fēng)機(jī)SR350特點(diǎn):
1.機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋,以轉(zhuǎn)子頂端光面線構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口,通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開。不象舊式羅茨螺旋鼓風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開或關(guān)閉產(chǎn)生脈動(dòng)而發(fā)生噪聲,所以運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音小。
2.因?yàn)槿~輪是三葉直線型,所以它不像螺旋式葉輪那樣,因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此,只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可,不需要象轉(zhuǎn)自螺旋式葉輪那樣再加上軸向變位,以致間隙過大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。
3.因葉輪采取特殊外形,便于保護(hù)轉(zhuǎn)子間的相互間隙,使效率進(jìn)一步提高。
4.葉輪經(jīng)過嚴(yán)格的動(dòng)平衡校驗(yàn),風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾乎沒有振動(dòng)。
5.齒輪嚴(yán)格按照5級(jí)齒輪精度研削制造,且墻板軸承孔由精密數(shù)控機(jī)床加工,*保證了齒輪中心距尺寸要求。因而將來自齒輪對(duì)產(chǎn)品的的不良干擾*排除。
6.不同于其他廠家軸葉分體加工后組裝的方式,葉輪部件整體加工確保了同心度,從而使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),顯著延長(zhǎng)了軸承使用壽命。且溫度低,噪音低,提高了風(fēng)機(jī)運(yùn)行的性能。
7.殼體與墻板經(jīng)精密磨削,實(shí)現(xiàn)了殼板無襯剛性接合,更有效的確保了葉板間的端隙,且對(duì)日后的風(fēng)機(jī)維修提供了方便。
CGSR350羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)表
CGSR350羅茨風(fēng)機(jī)用于63.7-98KPA高壓時(shí),風(fēng)冷大油箱體現(xiàn)出它的巨大優(yōu)勢(shì),可以不必需要水冷卻,在溫度寒冷的地區(qū)使用非常便利。
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